10月19日，國高德上線京台高速至G105段高速公路項目跨京滬鐵路轉體橋轉體就位儀式順利舉行。德州市國資委黨委書記、主任徐宏城，德州市公路事業發展中心黨委書記、主任王學昌，山東金魯班集團黨委書記、董事長王力同，山東金魯班集團黨委副書記、董事馬忠峰，中鐵十六局集團黨委副書記、總經理向大強，山東金魯班集團副總經理秦建，總公司總經理王忠東參加轉體橋就位儀式。
跨越京滬鐵路轉體采用預應力混凝土T型橋，施工采用平行鐵路掛籃現澆T型剛構主體，轉體就位的施工工藝。橋梁轉體長度為90米，重7000餘噸，梁體橫斷麵寬度15.05米。
轉體正式開始後,在四套智能連續牽引設備的牽引下,雙橋同時轉體，在52分鍾內整體轉動55度,精準完成本次轉體施工。本次施工主要難點一是跨鐵路主動脈京滬高速，鐵路空窗期短，施工壓力大；二是雙橋同時轉體，轉體過程中控製4台連續張拉頂同步進行；三是轉體過程中，各工序施工精度要求高，施工難度大。
國高德上線京台高速至G105段高速公路項目跨京滬鐵路大橋轉體施工的順利完成，為該項目實現年底通車任務目標打下了堅實的基礎。